S 11 kombináciami prevodových stupňov, využívajúcich technológiu rozdeľovania krútiaceho momentu s dvoma motormi, zdroj energie pracuje v rozsahu vysokej účinnosti;2 motory môžu byť poháňané nezávisle alebo súčasne;duálny motor + technológia radenia DCT;integrovaný dizajn MCU a prevodovky, žiadne náklady na vysokonapäťový káblový zväzok;Technológia plochého drôtového motora I-PIN, magnetický oceľový/rotor v tvare V, skosený pól, vynikajúci výkon NVH;technológia chladenia prúdového paliva s pevným bodom motora.
Efektívna prevodovka, vysoký krútiaci moment, neprerušované radenie výkonu.
Požiadavky na výkon motora sú znížené, náklady sú nižšie a životnosť je dlhšia.MCU je vysoko integrovaný s celým boxom a cena je nízka.Dá sa zladiť s multiplatformovými modelmi.
Rôzne pracovné režimy, ktoré možno použiť na hybridné vozidlá, vozidlá s predĺženým dojazdom a plug-in hybridné vozidlá.