technický parameter
- Výtlak (L)
2.122
- Vŕtanie x zdvih (mm)
85,5 x 92,4
- Pomer kompresie
17:1
- Max.Čistý výkon/rýchlosť (kW/ot./min.)
139/3887
- Max.Čistý krútiaci moment / rýchlosť (Nm/ot./min.)
370/2400
- Špecifický výkon (kW/L)
65,5
- Rozmer (mm)
620 x 860 x 580
- Hmotnosť (kg)
150
- Emisie
Diesel / prúdové palivo
Vonkajšia charakteristická krivka
01
Kľúčové technológie
Systém priameho vstrekovania Common Rail s 1600 bar vysokotlakovým jednostupňovým vysokotlakovým turbodúchadlom s nízkou zotrvačnosťou, vysokopevnostné ľahké materiály, systém spaľovania s vysokým pomerom vírenia, duálny redundantný elektronický riadiaci systém.
02
Extrémny výkon
Dosiahnutím maximálneho pozemného výstupného výkonu 100 hp/l sa výkon 10 000 stôp nezníži a trvalá letová spôsobilosť vo výške 20 000 stôp.
03
Úspora energie a ochrana životného prostredia
V porovnaní s podobnými výrobkami sa spotreba paliva zníži o 10 % a efektívny dojazd sa zvýši o 10 %.
04
Spoľahlivosť a trvanlivosť
Integrovaný modulárny dizajn, redundantný dizajn a použitie ľahkých materiálov s vysokou pevnosťou zlepšujú spoľahlivosť za všetkých podmienok prostredia.Čas TBO môže dosiahnuť 2000 hodín.
D4D20
Motor D4D20 využíva najnovší vysokoúčinný systém spaľovania + vysokotlakový systém vstrekovania paliva Common Rail.Maximálny čistý výkon je 139 kW, maximálny výstupný krútiaci moment 370 Nm a spotreba paliva je znížená o 10 %, čo môže výrazne zvýšiť dojazd.Jednovalcový vysokotlakový systém priameho vstrekovania Common Rail nezávisle a presne koriguje množstvo vstrekovaného paliva, zlepšuje rovnomernosť práce každého valca, znižuje vibrácie a má vysokotlakové turbodúchadlo, ktoré sa lepšie prispôsobí vysokým nadmorským výškam. a nemá žiadny útlm vo výške 10 000 stôp.Integrovaný modulárny dizajn v kombinácii s vysoko pevnými a ľahkými materiálmi robí motor ľahším a kompaktnejším a využíva technológie, ako je duálny redundantný dizajn snímačov a ECU, ventily s vysokým obsahom niklu a interval generálnej opravy je až 2 000 hodín. .
D4D20
Motor D4D20 využíva najnovší vysokoúčinný systém spaľovania + vysokotlakový systém vstrekovania paliva Common Rail.Maximálny cestovný výkon je 142 kW, maximálny výstupný krútiaci moment 370 Nm a spotreba paliva je znížená o 10 %, čo môže výrazne zvýšiť dojazd.Jednovalcový vysokotlakový systém priameho vstrekovania Common Rail nezávisle a presne koriguje množstvo vstrekovaného paliva, zlepšuje rovnomernosť práce každého valca, znižuje vibrácie a má vysokotlakové turbodúchadlo, ktoré sa lepšie prispôsobí vysokým nadmorským výškam. a nemá žiadny útlm vo výške 10 000 stôp.Integrovaný modulárny dizajn v kombinácii s vysoko pevnými a ľahkými materiálmi robí motor ľahším a kompaktnejším a využíva technológie, ako je duálny redundantný dizajn snímačov a ECU, ventily s vysokým obsahom niklu a interval generálnej opravy je až 2 000 hodín. .
